Avrupa Birliği’nde iklim değişikliği ile mücadelede havacılık vergileri
No Thumbnail Available
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Ankara : Ankara Üniversitesi
Abstract
İklim değişikliği, içinde bulunduğumuz yüzyılın en önemli küresel zorluğunu
bize göstermektedir. Paris Anlaşması ile küresel ısınmanın 2 derecenin olabildiğince
altına düşürülmesi hedeflenmiş olsa da havacılık sektörü, küresel sera gazı
emisyonlarının yaklaşık %2,5’ine denk gelmektedir. Şu an için örneğin demiryolu
taşımacılığı havacılık sektörüne oranla daha fazla vergilendirilmektedir. Ancak
iklim değişikliği ile mücadele hedeflerine ulaşmak için havacılık dâhil olmak üzere
her sektör, “kirleten öder ilkesi” temel alınarak emisyonların azaltılmasına katkıda
bulunmalıdır. Karbon fiyatlandırması, karbon (CO2) emisyonlarını azaltmanın
uygun bir maliyetli yolu olabilirken; havacılık sektöründe uygulanacak bir iklim
vergisi ile iklim değişikliği ile mücadelede önemli adımlar atılabilecektir.
Climate change shows us that is one of the most important global challenges of
this century. Although the Paris Agreement aims to limit global warming to well
below 2 degrees, the aviation industry accounts for approximately 2.5% of global
greenhouse gas emissions. Currently for example, rail transport is taxed more than
the aviation sector. However, in order to reach the goals fıghting against climate
change, it must be ensured that all sectors, including aviation, contribute to reducing emissions based on the “polluter pays principle”. Carbon pricing can be a
cost-effective way to reduce carbon (CO2) emissions; a climate tax to be applied in
the aviation sector will be also able to have important steps taken in the fight
against climate change.
Description
Keywords
Havacılık, Karbon (CO2) Emisyonu, Bilet Vergisi, Katma Değer Vergisi, Uçak Akaryakıt Vergisi